Для легковых автомобилей
→ Достаточно ёмкости 10 А·ч и тока от 300 А
Для SUV и коммерческого транспорта
→ Выбирайте модели от 20 А·ч и током 600 А и выше
Для профессионалов, автопарков и спецтехники
→ Рекомендуем устройства на титанате с током 1500–2800 CCA

Да, мы уверенны в долговечности, безопасности нашей продукции, поэтому гарантия 1 год

Литий-титанат (LTO) — это тип аккумулятора нового поколения, использующий анод из титаната лития.
Он:

• работает в экстремальных температурах (от +80 до –50°C),
• живёт до 25 000 циклов (в 10–15 раз дольше, чем Li-ion и LiFePO4),
• не горит и не взрывается,
• отдаёт ток молниеносно, что идеально для запуска двигателя.

По сути — это «вечный» аккумулятор с максимальной безопасностью.

Потому что у него ресурс до 25 000 циклов заряд–разряд.
Обычные Li-ion живут 500–1500 циклов, LiFePO4 — 2000–3000.
Титанат служит практически как промышленная батарея:

• не деградирует,
• не боится глубоких разрядов,
• стабильно работает годами.

Литий-титанат (LTO) — это следующий технологический уровень по сравнению с LFP и особенно со свинцово-кислотными батареями. Его преимущества становятся решающими именно в задачах запуска двигателя и работы в экстремальных условиях.
1. Самая высокая морозоустойчивость в мире

• LTO работает при –30…–40 °C без потери мощности.
• LFP на морозе «проседает», запускает двигатель хуже или не запускает вовсе.
• Свинец при –20 °C теряет до 50% ёмкости.

Вывод: если вы живёте в холодном регионе — LTO вне конкуренции.
2. Мгновенный пуск и сверхвысокий ток
LTO способен отдавать огромный стартовый ток без просадки напряжения.
Это критично именно для «пуска», а не для долгой работы.

• LTO: отдача тока в 5–10 раз выше, чем у LFP.
• Свинец вообще не рассчитан на такие нагрузки.

Вывод: для запуска любых двигателей, включая SUV, дизели и коммерческий транспорт — LTO лучший вариант.
3. Долговечность: срок службы до 20 лет

• LTO выдерживает 10 000–20 000 циклов.
• LFP — примерно 2 000–3 000 циклов.
• Свинец — 300–500 циклов.

Даже при активном использовании LTO практически невозможно «убить»» в течение многих лет.
4. Абсолютная пожаробезопасность
LTO — самая «холодная» литиевая химия.

• не горит;
• не взрывается;
• не уходит в тепловой разгон;
• безопасен при проколе, перезаряде и низких температурах.

LFP тоже значительно безопаснее обычного лития, но LTO — эталон безопасности.
5. Моментальная зарядка
LTO заряжается в несколько раз быстрее, чем LFP и особенно свинец.

• Полный заряд за 6–10 минут (в зависимости от ёмкости).
• От машины — ещё быстрее, благодаря высокому току приёма.

С LFP и свинцом это невозможно физически.
6. Работает стабильно при перепадах напряжения
Система автомобиля — это скачки, пусковые токи, импульсы.
LTO идеально переносит такие состояния, не теряя ресурс.
LFP более чувствителен, свинец быстро деградирует.

Да.
Титанат не боится холода — он работает даже при –50°C.
Он не замерзает, не деградирует, не вспучивается.